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15NiCr13 是一种重熔镍铬钼表面硬化钢
  • 发布日期:2022-06-17      浏览次数:690
    • 15NiCr13 是一种重熔镍铬钼表面硬化钢,采用 PESR*(加压 ESR)方法生产,专为对韧性和核心强度要求高的部件而设计。15NiCr13 是一种重熔镍铬钼表面硬化钢,专为对韧性和核心强度要求高的部件而设计。与15Cr和15Cr钢相比, 15NiCr13 具有较高的强度、塑性和淬透性。 15NiCr13 主要用于在重负荷条件下制造高负荷。

      分类:  合金特殊钢

      德国料号:1.5752

      德国钢号:15NiCr13 / 14NiCr14

      化学成分:

      C:0,10 - 0,18

      Si:max. 0,40

      Mn:0,40 - 0,70

      P:max. 0,035

      S:max. 0,035

      Cr:0,90 - 1,30

      Ni:4,25 - 4,75

        标准:

        EN 10277-4: 2008 光亮钢产品。技术交货条件。表面硬化钢

        EN 10084: 2008 表面硬化钢。技术交货条件

      典型机械性能

      抗拉强度,σb/≥MPa:930~1280

      屈服强度,σ0.2/≥MPa:785

      伸长率,δ≥(%):10.0

      面积减少,(%):45.0

      退火硬度,HB ≤:229

      热处理:

      过程温度(oC)

      端淬试验 奥氏体化880 分钟

      渗碳880-980

      核心硬化840-880

      表面硬化780-820

      回火150-200

      15NiCr13应用

      汽车制造中的高应力部件,以及用于一般工程用途的部件,例如齿轮、曲轴、齿轮轴。由于化学成分中镍的含量高,它的特点是强度高,同时芯部的可塑性高。除其他外,它用作航空用钢,专用于飞机发动机部件和航空设备部件。同样经常用于需要耐磨的可变负载的机械和结构的可靠部件。15NiCr13 级用作齿轮和控制轴、调节螺钉、车轴和滚子的钢。

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