GH3600（ASTM/ASME UNS N06600）是一种耐高温、抗氧化的镍基合金。广泛应用于石油化工、核电和航天工业。航天GH3600合金管主要用于运载火箭上级动力装置的氢氧火箭发动机。目前，美国正在规划基于氢氧火箭发动机的轨道转移飞行器和单级入轨航天飞机，研制用于登陆月球的土星火箭，二、三级，J-2 lox法国等欧洲国家阿丽亚娜火箭和日本研制的/lh2发动机正在研制中，运载火箭级以上均以氢发动机为主要动力装置。

GH3600合金是镍铬铁基固溶强化合金，具有良好的耐高温腐蚀和抗 化性能、优良的冷热加工和焊接性能，在700℃以下具有满意的热强性和高的塑性。

GH3600化学成分：

镍Ni：≥72.0

铬Cr：14.0~17.0

铁Fe：6.0~10.0

铜Cu：≤0.5

锰Mn：≤1.0

碳C：≤0.15

硅Si：≤0.5

硫S：≤0.015

磷P：≤0.015

物理性质

>密度（g/cm 3）：8.4

>熔点（℃）：1370~1425

GH3600(GH600) 合金对于各种腐蚀介质都具有耐腐蚀性。因含有铬的成分，所以在氧化条件下比纯镍（合金 200/201）具有更好的耐腐蚀性。同时，含有大量的镍成分，使该合金在还原条件和碱性溶液中具有很好的耐腐蚀性。此外，具有很强的耐应力腐蚀开裂性能。

航空航天用GH3600合金管材采用挤压成型，可避免上述情况。操作细节包括：

挤压坯料设备为2.5MN卧式挤压机。坯料尺寸为125 mm x 37 mm x L。挤压力为1.6-1.8MN。挤出参数为加热温度960-980℃，保温时间90-120min，预热温度500-600℃，挤出速度80-100mm?S-1，挤出比10.1。

两种不同的速率分布方法用于成品的冷轧。从15mm*1.75mm到5.8mm*0.4mm的不同冷轧工艺，比较了不同冷轧工艺对产品力学性能的影响。工艺1的退火道次加工率为68.9%~70%，工艺2的退火道次加工率为51.5%~56.9%。结果如下：

GH3600合金管可通过挤压成型显着细化组织，提高组织均匀性。

成品冷加工率控制在51%～57%范围内，不仅可以获得良好的成品结构，而且可以提高室温延伸率和高温屈服强度，获得更好的成品性能. 室温和900℃下伸长率为39.8%，Rm为124 Mpa，Rp0.2为82 Mpa。

GH3600合金加工性能：

GH3600合金可轻松进行热加工或冷加工，可通过标准焊接、钎焊和焊接工艺连接。虽然合金只能通过冷加工硬化和加强，但通过冷加工和热处理结合在一起，在成品零件中可以获得广泛的机械性能。

GH3600合金耐蚀性能：

GH3600合金的成份使其能够抵抗各种腐蚀。合金的铬含量使其在氧化条件下优于商用纯镍，镍含量高使其在还原条件下保持相当大的耐受性能。镍的含量也提供优异的耐碱性溶液。该合金对强氧化酸溶液有较好的耐受性。然而，仅溶于空气的氧化作用不足以保证*的无源性和免受空气饱和无机酸和某些浓有机酸的攻击。